Bezbarwny asfalt SAH70 (syntetyczny odchwycony asfalt)

Syntetyczny dEkoloryzowaneASphalt, bezbarwny asfalt lub muticolour w kolorze asfalt bezbarwnym segregatorem, jest nowym rodzajem materiału wśród wielu materiałów budowlanych. Obecnie istnieją dwa powszechnie używane typy:

1) Jedną metodą jest dodanie kolorowego proszku do odchwyconego bezbarwnego asfaltu, a następnie uzyskanie kolorowego materiału mieszanki asfaltowej. Odchwycone bezbarwne asfalt można uzyskać za pomocą bitumu, odbarwiania asfaltu lub można go również przygotować syntetyczne z kolorowych polimerów, takich jak żywice naftowe.

2) Inny jest uzyskiwany poprzez bezpośrednią modyfikację techniczną oryginalnego bitumu asfaltu. Ten asfalt powiedział także, że przyjazny dla środowiska asfalt, bezbarwny asfalt ma charakterystykę silnego starzenia się asfaltu, a chodnik jest czerwonym kolorem wina, brązowawo -czerwonym w głębokim cieniu.

Kolorowa technologia chodnika asfaltowego: Zimno złożone nawierzchnię i gorący mieszany asfalt hma chodnik.

Typowy kolorowy asfalt pAvementjest kolorową mieszaniną asfaltową złożoną z odchwyconego asfaltu jako spoiwa, dodanych różnych kolorowych pigmentów asfaltowych i różnych poziomów kamienia (agregatu) mieszanego na stacji mieszania asfaltu, tworząc kolorowy chodnik asfaltowy. Po gorącym nawierzchni i toczeniu na gorąco, a następnie jest tworzone gładko.

Proces produktywny w kolorze mieszanki asfaltowej Greefield ®

Kolorowy asfalt można mieszać i mieszać z różnymi specyfikacjami kolorów kruszyw kamiennych, pigmentów, dodatków i innych materiałów w określonych temperaturach zgodnie z różnymi formulacją mieszanin i można go skonfigurować w różnych kolorowych mieszanin asfaltowych z jasnymi kolorami, właściwościami chemicznymi, stabilnością i Inne cechy, które mogą odgrywać rolę w drenażu wody, anty poślizgu, anty rutyn i upiększanie miasta.

Nasza fabrykaZhejiang Greefield Industry Co, .ltdwyprodukujEuvan®Seria bezpośrednie karmienie przyjazne dla środowiska zabarwiony asfalt w jasnych produktach bezbarwnych są Nowy rodzaj zabarwionego materiału chodnika asfaltowego, którego unikalny skład chemiczny i struktura molekularna wyposażają go w unikalną termoplastyczność i super silną adhezję.

Ten zapakowany odchwycony bezbarwny asfalt nie ma specjalnych wymagań dotyczących kwasowości lub zasadowości kamiennego materiału. Wytworzony kolorowy beton asfaltowy ma dobrą wydajność o wysokiej i niskiej temperaturze, doskonałą odporność na warunki pogodowe na złożone środowiska, takie jak kwas, alkalia, woda i światło, i nie wymaga zastosowania emulgowanego asfaltu i gorącego oleju do spoiwa asfaltowego. Ma jasny i długotrwały kolor.

W porównaniu z tradycyjnymi technikami budowlani, jest prostszy i bardziej skuteczny, co czyni go najbardziej doskonałym materiałem konstrukcyjnym chodnika asfaltowego na rynku.

Odnobione funkcje produktu bez kolorów asfalt:

1). Nie potrzebujesz dedykowanych jasnych odchwyconych bezbarwnych zbiorników magazynowych asfaltowych, odpowiadających rurociągów dedykowanych asfaltu oraz urządzeń ogrzewania i izolacji;

2). Nie potrzebujesz specjalistycznego sprzętu asfaltowego de bear;

3). Lekkie małe opakowanie ułatwia bezpośrednie karmienie mieszania zbiorników, upraszcza procesy produkcyjne i oczyszcza środowisko produkcyjne;

4). Lekkie 5 kilogramów lub 10 kilogramów na kawałek materiału, łatwy do zasilania bezpośrednio i łatwy w obsłudze;

5). Kolorowa mieszanina asfaltowa ma charakterystykę wysokiego modułu, wysokiej elastyczności i odporności na niską temperaturę, które mogą spełniać odpowiednie wymagania techniczne betonu asfaltowego. Może być używany do ciężkiego ruchu i sekcji ruchu kanałowego, sekcji średniego i lekkiego ruchu, pasów pojazdów niezmienionych oraz wyjątkowo zimnych sekcji zabarwionej chodnika asfaltowego. Jednocześnie może również ukazać się nawierzchnia OGFC i chodnik SMA asfalt o wysokiej jakości wymagania.

*UWAGA: OGPC=kursy tarcia otwartej klasy, SMA=Stone Matrix Asphalt lub Stone Mastic Asfalt

6). Względna gęstość workowanego jasnego odchwyconego asfaltu bezbarwnego wynosi 0. 95 ~ 1,05 g/cm3.

Euvan®Seria workowana syntetyczna odchwycona arkusz produkcji asfaltowej:

Produkcja i brukowanieCOnstructionInstrstrukcje dlaCollaredASphaltMieszanina:

1. Wymagania dotyczące kamienia i kruszywa

1.1 gruboziarnisty agregat: Można zastosować konwencjonalne materiały kamienne.

1.2 Drobny agregat: Można zastosować konwencjonalne materiały kamienne.

1.3 W zależności od rodzaju mieszanki proszek mineralny nie może być dodany lub można dodać odpowiednią ilość proszku mineralnego.

2. Projektowanie proporcji mieszanki dla kolorowych mieszanin asfaltowych

2.1) OGFC oceniono(Otwarte kursy tarcia) Baza chodnika przepuszczalna na otwartych mieszaninach nawierzchniowych (otwartych mieszanin asfaltowych)

Cieniowanie:Zapoznaj się z standardami oceniania i odpowiednich metod projektowania mieszanki w JTG F 40-2004 „Specyfikacja techniczna do budowy chodników asfaltowych autostrady” w celu projektowania preparatu mieszanki.

*Uwaga: Standard JTG F 40-2004 został zatwierdzony do wydania przez Ministerstwo Transportu Chińskiego Republiki Ludowej.

Dawka workowanego syntetycznego odchwyconego asfaltu bezbarwnego: Optymalna dawka jest określana przy użyciu metody projektowania mieszanki zaproponowanej przez OGFC w JTG F 40-2004 „Techniczna specyfikacja konstrukcji nawierzchni asfaltowej” lub zalecana dawka można po prostu przyjąć. Dawkowanie workowanego asfaltu bezbarwnego wynosi 4,5% -5. 5% dawki kruszywa mineralnego. Zakres porowatości powinien wynosić od 18% do 25%.

2.2) Pół-otwarty ocenianyBaza nawierzchni w kolorze AM na pół (pół)-otwarte mieszanki asfaltowe (pół (pół).

Cieniowanie:Zapoznaj się z standardami oceniania i odpowiednich metod projektowania mieszanki w JTG F 40-2004 „Specyfikacja techniczna do budowy chodników asfaltowych autostrady” w celu projektowania preparatu mieszanki.

Dawka workowanego syntetycznego odchwyconego asfaltu: optymalna dawka jest określana przy użyciu metody projektowania mieszanki zaproponowanej w JTG F 40-2004 „Specyfikacja techniczna do budowy chodników asfaltowych na autostradzie” lub można po prostu przyjąć zalecaną dawkę. Dawkowanie workowanego asfaltu bezbarwnego wynosi 4,5% ~ 5,5% zakresu dawki kruszywa mineralnego.

2.3) Zajęty ACKolorowa baza nawierzchni asfaltowej na gęstym stopniowanym mieszaninach bitumicznych (gęste mieszanki asfaltowe)

Cieniowanie:Zapoznaj się z standardami oceniania i odpowiednich metod projektowania mieszanki w JTG F 40-2004 „Specyfikacja techniczna do budowy chodników asfaltowych autostrady” w celu projektowania preparatu mieszanki.

Dawka workowanego syntetycznego odchwyconego asfaltu bezbarwnego: optymalna dawka jest określana przy użyciu metody projektowania formulacji mieszanki proponowanej w JTG F 40-2004 „Techniczna specyfikacja konstrukcji chodników asfaltowych na autostradzie” lub zalecane dawkę można po prostu przyjąć. Dawkowanie workowanego asfaltu wynosi 4,5% ~ 5,5% zakresu dawki kruszywa mineralnego.

2.4) SMA w kolorzechodnik asfaltowy (SMA=Stone Matrix Asphalt lub Stone Mastic Asfalt)

Ocenianie:Zapoznaj się ze standardami oceniania i odpowiednich metod projektowania mieszanki w JTG F 40-2004 „Specyfikacja techniczna dla konstrukcji chodnika asfaltowego” w celu projektowania formulacji mieszanki.

Dawka workowanego syntetycznego odchwytu bezbarwnego asfaltu: Optymalna dawka jest określana przy użyciu metody projektowania mieszanki zaproponowanej w jtg f {0}} „techniczna specyfikacja budowy chodników asfaltowych na autostradzie”, z mineralnym dozą proszku mniejszym o mniejszej liczbie proszku mineralnego mniejszego niż 10%. Możliwe jest również po prostu przyjęcie zalecanej dawki, z workową dawką asfaltu wynoszącą 4,5% ~ 6,5% zasięgu minerałów kruszywa, dawkę proszku mineralnego wynoszącą 7% i bez błonnika lub 0,1% workowanego włókna drewna.

Czerwony i żółty w kolorze asfaltowym pojemniku - Greefield ®

3. Proces mieszania i budowy mieszanki asfaltowej:

Proces budowy jasnego syntetycznego odchwyconego bezbarwnego asfaltu i zmodyfikowanej mieszanki asfaltowej jest podobny, ale należy podkreślić następujące punkty:

3.1 Mieszanie i transport kolorowej mieszanki asfaltowej

1). Przed mieszaniem, zbiornik miksujący rośliny mieszającej powinno być suche zmieszane z gorącym kruszywem kilkakrotnie, aby dokładnie go wyczyścić.

2). Wydajność surowców powinna być stabilna, tak aby stosunek mieszanki produkcyjnej może być jak najbardziej zbliżony do współczynnika mieszanki projektowej;

3). Temperatura agregatu powinna być kontrolowana między zakresem 170 stopni do 190 stopni.

4). Zakapany jasny syntetyczny odchwycony bezbarwny asfalt jest pakowany w torby EVA, o standardowym rozmiarze torby 5 kg (lub 10 kg na standardową torbę zgodnie z dostosowywaniem klientów). Przed użyciem oblicz ilość workowanego bezbarwnego asfaltu, który należy dodać do każdego zbiornika miksowania w oparciu o konkretną sytuację stacji mieszającej. Gdy kruszyw wejdzie do zbiornika miksowania, wakowany bezbarwny asfalt zostanie ręcznie dodany bezpośrednio do zbiornika mieszającego; Podczas masowej produkcji workowane kolorowe asfalt można również rozpakować i dodawać do zbiorników w celu bezpośredniego ważenia i transportu; Alternatywnie do karmienia można użyć przenośnika pasa. Szczególnie ważne jest mieszanie ostatniej partii materiałów w zbiorniku mieszającym przez nie mniej niż 60 sekund. Specyficzny czas mieszania opiera się na braku białego materiału w mieszaninie, którą można określić za pomocą pierwszego testu mieszania doniczki podczas faktycznej produkcji, ale nie może wynosić mniej niż 60 sekund.

5). Należy również wyczyścić pojazdy i pokrycia używane do transportu mieszanin.

Podsumowanie wymagań mieszania i budowy dla kolorowej mieszanki asfaltowej:

3.2 Kolorowa brukowanie mieszanki asfaltowej.

1). Proces nawierzchni workowanej jasnej odchwyconej bezbarwnej mieszaniny asfaltowej i zmodyfikowanej mieszanki asfaltowej jest zasadniczo taki sam;

2). Maszyna brukowa powinna być dokładnie oczyszczona, zwłaszcza deskę do prasowania powinna być czyszczona rozpuszczalnikiem lub kolorową mieszaninę należy rozłożyć na dolnej warstwie powierzchni drogi, aż na powierzchni nie będą paski;

3). Przed budową nawierzchni należy rozważyć kompleksowe rozważenie produkcji, transportu, nawierzchni i pojemności mieszanki, aby zapewnić ciągłe brukowanie i osiągnąć nieprzerwaną pasującą nawierzchnię w jednym Go, aby utrzymać spójny kolor, jednolite i piękne granulki.

4). Sądnie zabronione jest posypanie zemulgowanego asfaltu jako warstwy wiązania przed budową brukowania, aby uniknąć zanieczyszczenia brukowania i wpływać na efekt brukowania oraz oszczędzać koszty brukowania i skrócić okres nawierzchni.

Blue and Green w kolorze asfaltowym - Greefield ®

3.3 Zagęszczenie i kształt kolorowej mieszanki asfaltowej

1). Woda w zbiorniku wodnym wałka powinna zostać wymieniona z wyprzedzeniem, a wszelkie ślady rdzy należy umyć czyste. Wałek powinien zatrzymać się na drewnianej podkładce, aby nie kontaktuje się z dolną warstwą czarnego asfaltu. Podczas toczenia należy je napędzać bezpośrednio z drewnianej podkładki do kolorowej mieszanki. Rolowanie można przeprowadzić natychmiast po brukowaniu. Każdy sprzęt użyty podczas tego procesu, który kontaktuje się z kolorową mieszanką asfaltową, w tym ręcznymi łopatami, należy dokładnie wyczyścić.

2). Metoda kombinacji toczenia kolorowej mieszaniny asfaltowej jest taka sama jak w przypadku zmodyfikowanej mieszanki asfaltowej.

3). Siła zagęszczania należy zapewnić jak najwięcej bez wytłaczania materiału kamiennego, ale nadciśnienie jest surowo zabronione. Jeśli materiał kamienny zostanie zmiażdżony, poważnie wpłynie na efekt koloru.

4). Miernikowe nawierzchnie musi zatrzymać pracę ręczną lub ręczne brukowanie i uzupełnianie materiału po rozpoczęciu się toczenia. W przeciwnym razie, z powodu wód powierzchniowych, ręczne brukowanie i uzupełnienie materiału będą trudne do związania z materiałem poniżej. Ten punkt należy z góry podkreślić poprzez powtarzające się szkolenie dla personelu budowlanego. Manualna nawierzchnia powinna zostać wyrównana i zwinięta jak najszybciej, aby zapewnić temperaturę budowy.

5. Rolowanie można przeprowadzić dopiero po upewnieniu się, że sprzęt do toczenia jest czysty. Personel budowlany musi wyczyścić podeszwy buta przed budową, nosić pokrowce na buty podczas opuszczania obszaru brukowania i usunąć pokrowce na buty podczas ponownego wejścia do obszaru brukowania, aby upewnić się, że podeszwy obuwia są czyste i wolne od zanieczyszczenia. Ruch można otworzyć dopiero po zakończeniu zagęszczania, a temperatura ostygła do temperatury pokojowej. Staraj się unikać zanieczyszczenia dróg spowodowanych przez personel i maszyny niezbędne na drodze podczas procesu budowy i przed otwarciem ruchu.

Tak długo, jak ściśle przestrzegasz powyższych instrukcji dotyczących produkcji i budowy, Twój kolorowy projekt nawierzchni asfaltowej może osiągnąć jednolite, jasne i długotrwałe jakość wyglądu i idealną wydajność dróg. Życzę bardziej pomyślnego biznesu i bardziej udanych projektów!

Klasyczny kolor chodnika asfaltowego gorący materiał mieszany arkusz:

OIm więcej szczegółów na temat kolorowej technologii brukowania asfaltowego, również uprzejmie odwiedź naszą stronę Udostępnij pod adresemKolorowe materiały asfaltowe, badania, technologia i konstrukcja bruka projektugładko i, jeśli to możliwe, uważnie przeczytaj go.

OIm więcej szczegółów na temat kolorowego pigmentu asfaltowego, technologii nawierzchni mieszanin, również uprzejmie odwiedź naszą stronę Udostępnij pod adresem:Kolorowe pigmenty asfaltowe, kolorowe mieszanki asfaltowe i kolorowe przypadki chodnika asfaltowegogładko i, jeśli to możliwe, uważnie przeczytaj go.

PowitanieAby skonsultować się, wymieniać i techniczne dyskusje na temat kolorowych materiałów pigmentowych asfaltowych, syntetycznego odchwyconego asfaltu, designu, budowy, brukowania i konserwacji kolorowej inżynierii asfaltowej.

PowitanieAby zapytać o nasze więcej typówSyntetyczny odchwycony asfaltProdukty e -mail:Vip@Greefield.comlub przez WhatsApp:+86139 5726 4669 gładko, prośba o TDSWhatsApppłynnie.

Popularne Tagi: Bezbarwny asfalt SAH70 (syntetyczny odchwycony asfalt), asfalt pigment, Chiny bezbarwny asfalt SAH70 (syntetyczny odchodzony asfalt), pigment asfaltowy, producent, dostawca, fabrycznie