Kolorowe pigmenty asfaltowe, kolorowe mieszanki asfaltowe i kolorowe przypadki chodnika asfaltowego

Kolorowy asfalt pigment, To jest wyspecjalizowany wysokowydajny pigment używany do kolorowania kolorowanego asfaltu. Kolorowy pigment asfaltowy jest głównym materiałem do kolorowego chodnika betonowego asfaltu, który określa sukces lub niepowodzenie projektu nawiewanego betonowego chodnika asfaltowego. Kolorowa chodnik betonu asfaltu specjalne pigmenty nie powinny blaknąć ani rozkładać się pod długotrwałym ekspozycją na światło słoneczne, być nierozpuszczalne w wodzie, mieć dobrą odporność na ciepło i zimno, łatwo rozpraszać się w spoiwa asfaltowego, nie reagować w zakresie temperatur konstrukcyjnych i mieć doskonałe pogodę na zewnątrz opór.

Pigmenty tlenkowemają znaczący wpływ na koszt kolorowego chodnika asfaltu, a tanie pigmenty należy wybrać w jak największym stopniu. Pigmenty organiczne na ogół nie są stosowane, ale stosowane są pigmenty nieorganiczne, które mają stabilny kolor, dobrą trwałość, odporność na kwas, odporność na alkalia, odporność na UV, dobrą trwałość, stabilność chemiczna, nierozpuszczalność w wodzie i są nietoksyczne i nieszkodliwe.

Powszechnie stosowane pigmenty nieorganiczne do kolorowego chodnika betonu asfaltowego obejmują czerwony tlenek żelaza (pigment na bazie żelaza), lekki żółty chrom (pigment na bazie chromu), kobalt niebieski (pigment na bazie kobaltu), tytan chromu chromu (pigment tlenku tlenku chromu chromowego tytanowego), tytanowy dwutlenek (pigment na bazie tytanu), kompozytowy zielony chrom, złożony żelazo niebieski, kompozytowy czerwony chrom a kompozytowy chrom żółty itp. Wśród nich tlenek żelaza czerwony ma czerwony odcień, lekki chrom żółty i kompozytowy chrom żółty mają żółty odcień, kobalt niebieski i kompozytowy niebieski niebieski, ma niebieski odcień, zielony chrom i kompozytowy zielony mają a Zielony ton, dwutlenek tytanu ma jasnoszary odcień, a kompozytowy żelazny szary ma szary odcień.

Dostosowany projekt mieszania pigmentu asfaltowego: Zgodnie z wymaganiami klientów końcowych, eksperci techniczni z fabryki Zhejiang Greefield mogą świadczyć precyzyjne usługi dopasowywania kolorów dla kolorowych pigmentów asfaltowych w oparciu o wymagania projektów klientów. Na przykład stosowanie pojedynczych lub kilku pigmentów, takich jak czerwony tlenek żelaza, żółty tlenek żelaza, biel dwutlenku tytanu, niebieski kobalt, czerwony tlenek chromu, żółty chromowy tlenek, chromowy zielony (zielony tlenek chromu) itp. Pigmenty można sformułować poprzez stabilne wzory weryfikacyjne i metody syntezy.

Termin „kolorowy asfalt” może być wyrażany jako kolorowy bitum (EN) lub kolorowy asfalt (USA) u klientów angielskich w różnych krajach, takich jak kolorowy bitum, kolorowy asfalt, bezbarwny bitum, bezbarwny asfalt, odwołany asfalt, syntetyczne potępienie asfaltu itc. .

Zwykłe kolorowy asfalt:Jasny materiał wiązania z właściwościami asfaltowymi na ropie naftowej, przetwarzane głównie z żywicy naftowej i innych surowców. Jest to ponownie przetworzony materiał asfaltowy oparty na czarnym asfalcie po usunięciu niektórych elementów węglowych (w postaci sadzy).

Zmodyfikowany kolorowy asfalt Polimer(Syntetyczne odchwyt asfaltowy segregator) To barwne jasne materiały wiązania polimeru z właściwościami asfaltowymi zmodyfikowanymi polimerami są przetwarzane z żywicy naftowej, modyfikatorów polimerowych i innych głównych surowców. Ten zabarwiony asfalt zmodyfikowany polimer może być również wyrażany jako syntetyczny odchwycony spoiwo asfaltowe. Istnieją trzy główne szlaki modyfikacji materiału modyfikowanego materiału asfaltowego o stabilnej jakości: modyfikowane polimery mieszane, zmodyfikowane polimery mieszanki SBR i modyfikowane polimery mieszanki mieszanki EVA.

Definicja kolorowej mieszanki asfaltowej: Kolorowa mieszanka asfaltu jest produktem, który wykorzystuje zwykłe zabarwione asfalt lub modyfikowany asfalt jako spoiwo, i jest ogrzewana i mieszana z agregatami mineralnymi i środkami kolorystycznymi w określonej proporcji. Po transporcie na plac budowy docelowego jest używany do układania kolorowego chodnika asfaltowego.

Definicja kolorowego betonu asfaltowego: Tak zwany zabarwiony betonowy chodnik odnosi się do mieszanki odchwyconego asfaltu z różnymi kolorowymi kamieniami, specjalnymi pigmentami, dodatkami i innymi materiałami w określonej temperaturze, które można skonfigurować w różne kolorowe mieszanki asfaltu. Po brukowaniu i toczeniu tworzy kolorowy betonowy chodnik z pewną siłą i wydajnością.
Jako znormalizowana konstrukcja kolorowej inżynierii chodników asfaltowych istnieją dwie dojrzałe metody produkcji skali przemysłowej dla kolorowego spoiwa asfaltowego:

Pierwsza metodajest użycie odpowiedniego rozpuszczalnika do usunięcia czarnego asfaltenu z ropy naftowej asfaltu, pozostawiając jaśniejsze elementy, dodając zmodyfikowane materiały i specjalne pigmenty w określonym kolorze, aby asfalt zamienił się w różne kolory, takie jak czerwony, żółty, niebieski, zielony, zielony, W razie potrzeby wielbłąd, fioletowy itp. Jednak proces produkcji jest złożony, wymagający dużej ilości inwestycji kapitałowych i sprzętu, a zanieczyszczenie jest poważne, co nie sprzyja awansie. Jednak ze względu na niską cenę asfaltu za granicą istnieją tak zwane „przyjazne dla środowiska materiały asfaltowe lub bezbarwne”. Jednak w faktycznych kolorowych projektach chodników asfaltowych wybór tego nieodpowiedniego odchwyconego materiału asfaltowego powoduje brak jasności i ciemniejszy kolor, taki jak czekoladowy ciemnoczerwony lub ciemnocześnie.

Druga metodajest używanie nowoczesnych produktów petrochemicznych do ręcznego mieszania jasnych segregatorów z właściwościami równoważnymi asfaltowi. Przyczepność, elastyczność i wskaźniki wytrzymałości jasnego spoiwa wytwarzanego przez tę technologię są znacznie lepsze niż zwykły asfalt. Ten kolorowy spoiwo jest mieszane z jasnymi agregatami z pewną gradacją, dodawane z pigmentami o określonym kolorze, a następnie rozkładane i zwinięte, tworząc kolorową chodnik asfaltowy z pewną siłą. Kolorowy spoiwo asfaltowe opracowane w Chinach jest wytwarzane przy użyciu tej sztucznej technologii syntezy.

Optymalny wybór odpowiednich agregatów:Wdrożenie dobrego kolorowego projektu konstrukcji nawierzchni asfaltowej wymaga nie tylko odpowiednich kolorowych segregatorów i pigmentów asfaltowych, ale także odpowiednich agregatów, które pasują do warunków geograficznych i środowiskowych konstrukcji. Oprócz spełnienia ogólnych wymagań jako materiału chodnika, kolor kolorowych agregatów asfaltowych jest również ważnym kryterium wyboru. Wpływ koloru odbity przez różne podstawowe kolory agregatów jest różny. Zasadniczo czarne lub ciemnobrązowe agregaty nie są odpowiednie do użytku i zaleca się wybór agregatów, które są podobne do chodnika lub w kolorze. Zasadniczo czerwone, żółte i zielone są głównymi kolorami, a kolorowe drobne kamienie, takie jak wapień, bazalt, diabaza, granit itp., Są często używane jako agregaty. Priorytetowym celem tego kruszywa jest osiągnięcie równowagi pH ostatecznego kolorowego betonu asfaltowego, najlepiej neutralnego o wartości pH 7. 0, aby kolorowy chodnik może nadal utrzymywać dobrą wydajność i długoterminową długoterminową Servive Life w słonecznym i deszczowym środowisku pogodowym.

Charakterystyka wydajności kolorowego chodnika asfaltowego:
1). Znaki ruchu, wskazówki i funkcje bezpieczeństwa 

W ostatnich latach, wraz z szybkim wzrostem własności pojazdów, funkcja przewodnia kolorowych dróg asfaltowych w kierunku ruchu zyskała coraz większą uwagę menedżerów ruchu. Chodniki asfaltowe w różnych kolorach mogą zapewnić lepsze efekty ostrzegawcze niż znaki ruchu, skutecznie poprawić rozpoznanie kierowców, przyciągnąć ich uwagę, zachowaj umysły, złagodzą zmęczenie jazdy i odgrywać pozytywną rolę w indukowaniu przepływu ruchu, bezpiecznej jazdy i zmniejszaniu wypadków ruchu .

Duża chodnik o niskim poziomie szumu (kolorowy nawierzchnia OGFC, OGFC=kursy tarcia otwartego klasy) utwardzone kolorowym betonem asfaltowym znacznie poprawia współczynnik tarcia i znacznie poprawia wydajność bezpieczeństwa.

Zastosowanie żółtego chodnika asfaltu do chodnika tunelu może znacznie poprawić efekt oświetlenia wewnątrz tunelu i zwiększyć bezpieczeństwo jazdy tunelowej. Rozsądny projekt i dopasowanie kolorów dróg sprawiają, że powierzchnia drogi bogatą w warstwy, nawet jeśli prosta sekcja jest zbyt długa, nie wpłynie to na bezpieczną działanie kierowcy.

2). Zmniejsz funkcję zanieczyszczenia środowiska 

Czarny asfalt na tradycyjnych powierzchniach drogowych zawiera wysokie lotne frakcje światła, które powodują znaczne zanieczyszczenie otaczającego środowiska drogi. Frakcja światła zabarwionej mieszaniny asfaltowej odparowuje bardzo niewiele, znacznie zmniejszając zanieczyszczenie środowiska w porównaniu do czarnego asfaltu.

Tradycyjne powierzchnie czarnych dróg są podatne na wchłanianie ciepła i generują „efekt wyspy cieplnej”. Zgodnie z faktycznymi pomiarami i statystykami, w gorącym lecie temperatura czarnych betonowych powierzchni dróg betonu asfaltowego po pochłanianiu ciepła jest poza wyobraźnią, a temperatura powierzchni może osiągnąć ponad 60 stopni. Kolorowy agregat, ponieważ jego kolor pochodzi głównie z koloru samego kamienia, zmniejszy również znaczącą szkodę, jaką wyrządza otaczającym środowisku po zbudowaniu powierzchni drogi. Kolorowy chodnik betonowy asfaltowy ma pewne pozytywne znaczenie dla eliminowania „efektu wyspy cieplnej”.

Przepuszczalna chodnik utorowana kolorowym betonem asfaltowym ma nie tylko wyższy współczynnik tarcia dla bezpieczniejszej jazdy, ale także zmniejsza hałas o 6dB ~ 9dB w porównaniu do zwykłej nawierzchni. Eliminuje głównie zanieczyszczenie hałasu spowodowane przez sprężone opony powietrza przez duże pory, a także może w pewnym stopniu pochłaniać inny hałas zewnętrzny.

3). Humanistyczna opieka i wygoda dla życia ludzi

Jako nowy rodzaj materiału chodnika kolorowy beton asfaltowy ma taki sam wydajność drogi jak zwykły beton z ropą naftową, z dobrą wydajnością. W różnych temperaturach i środowiskach zewnętrznych jego stabilność w wysokiej temperaturze, odporność na uszkodzenie wody i trwałość są bardzo dobre, a nie ma deformacji, obierania filmu asfaltowego ani innych zjawisk. Ma dobrą przyczepność z warstwą podstawową.

Kolorowe materiały budowlane mogą odgrywać ważną rolę w nowoczesnych projektach infrastrukturalnych. Zalety kolorowego asfaltu wykraczają poza jego estetyczny urok i może być szeroko stosowany na ulicach pieszych, malowniczych obszarach, dachach budowlanych, szkolnych placach zabaw, polach sportowych, korytarzach obszarów mieszkalnych i powolnych pasach, drogach wycieczkowych i niektórych specjalnych drogach. Może zmienić pojedynczy kolor kolorów powierzchni drogi i upiększyć środowisko; Można go również stosować w przejściach dla pieszych, skrzyżowaniach, obszarach podatnych na wypadki, szpitalach, bramach szkół podstawowych i innych scenariuszach, aby standaryzować znaczącą identyfikację kategorii dróg, ułatwianie eksploatacji i zarządzania oraz utrzymanie bezpieczeństwa ruchu; Jednocześnie użycie kolorowego betonu asfaltowego do utorowania powierzchni drogi ma dobrą elastyczność i elastyczność, zapewniając wygodne wrażenia z chodzenia. Najbardziej odpowiednie jest dla osób starszych, a także może zapobiec poślizgnięciu się zimą. Ponadto kolor pochodzi głównie z koloru samego agregatu, który nie spowoduje znacznej szkody dla otaczającego środowiska.

Przegląd rozwoju kolorowego asfaltu za granicą : 

Technologia zabarwionego betonu asfaltowego była szeroko promowana w krajach rozwiniętych za granicą, nie tylko ze względu na dobre korzyści ekonomiczne, ale co ważniejsze, w oparciu o międzynarodowy trend ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju.
Badania nad kolorowym chodnikiem asfaltowym w obcych krajach rozpoczęły się wcześniej, a technologia jest teraz stosunkowo dojrzała, a skala aplikacji stale się rozwija. Już w latach pięćdziesiątych kraje takie jak Europa i Ameryka zaczęły badać kolorowy chodnik betonowy asfaltowej i stopniowo rozszerzyły swój zakres zastosowania; W latach 60. XX wieku Radziecki Instytut Nauki Road i Charkariv Highway Academy przeprowadziły również badania nad zabarwieniem chodnika asfaltowego, a następnie złożyły dziesiątki tysięcy metrów kwadratowych kolorowych betonowych nawierzchni betonowej w miastach takich jak Moskwa, Kharkiv i Tbiilisi ; Japonia (Maritime Cold Regions) przeprowadziła również wiele badań nad kolorową technologią chodnika betonowego asfaltu i otrzymała pewne zastosowania.

Najbardziej typowe projekty dotyczące zastosowania kolorowego betonu asfaltowego w obcych krajach obejmują: National Highway 199 (Sekcja uliczna) w Kitakyushu w Japonii, z żelazną czerwoną nawierzchnią po obu stronach pasów przydrożnych, chodnik trawy zielony na środkowym pasie parkingowym z linii Nagata Minami Nippo w centrum Kobe, żółty chodnik na głównej części prefekturalnej drogi ekspresowej Osaka, żółty chodź na głównym zakręcie krajowej autostrady 50 w Mito City dla dużych pojazdów pasażerskich, cienka warstwa żółtej nawierzchni na betonowym chodniku w Nagoi i niebieskiej nawierzchni na północno -wschodniej drodze Paryża we Francji, która ma około 30 km długości; Europejskie austriackie tunele autostrady oraz wejścia i wyjściowe tunelowe powierzchnie itp.

Obecnie istnieją różne rodzaje kolorowych technologii chodnika betonu asfaltowego, w tym gorąca mieszanka zabarwiona betonowa chodnik, emulgowana warstwa uszczelnienia zawiesiny asfaltowej oraz kolorowa warstwa zużycia przeciw skupowi, które są szeroko stosowane. Badania eksperymentalne są prowadzone głównie z tych kierunków.

Przegląd rozwoju kolorowego betonu asfaltowego w Chinach:
W latach 80. Chiny rozpoczęły badania nad kolorowymi technologią nawierzchni, ale ich zastosowanie na drogach było nadal ograniczone. W ostatnich latach, wraz z poprawą krajowej technologii siły gospodarczej i technologii inżynierii, zastosowanie kolorowej technologii betonu asfaltowego poczyniło znaczne postępy. Dla naszego kraju, wraz z szybkim rozwojem konstrukcji gospodarczej, różne prowincje i miasta próbują upiększyć środowisko, zaprezentować styl miasta, poprawić żywy smak obywateli i odzwierciedla tempo modernizacji miejskiej, czyniąc środowisko miejskie „zielone”, Drogi miejskie „jasne” i transport miejski „szybki” w budownictwie infrastruktury miejskiej. W ostatnich latach, wraz z poprawą poziomu technologii gospodarczej i inżynierii, ma wiele firm krajowych lub instytucji badawczych Współpracował, aby przeprowadzić badania nad zastosowaniem kolorowej technologii betonu asfaltu, osiągając nowy poziom technologii, niektóre nawet prowadzące w kraju lub za granicą. Korzystanie z pasów pojazdów nie zmotorowych oraz szlaków sportowych i rekreacyjnych stopniowo rośnie w obszarach takich jak kwadraty, parki, drogi miejskie i kluczowe autostrady.

Najbardziej typowe udane przypadki zastosowania kolorowego chodnika betonu asfaltu w Chinach obejmują: nie zmotorowe pasy pojazdu po obu stronach Xiamen Avenue, około 4 km długości i żelaznej czerwonej turystycznej drogi obserwacyjnej na Huandao Road, około 3,4 km długości; PEIJING Chang'an Avenue Extension, Luxin Dacheng kolorowy boisko do koszykówki i park rozrywki Shijingshan; Shenyang Botanical Garden Color Road Tour, Botanical Garden Color Road (faza II), Luda Color Dach, Huaxing Middle School Color Playground i Shenyang Beijing Street i Being Street Viewing Road; Powolne pasy Zhaojiabang Road i Taiyuan Road w Szanghaju, wypoczynek i kulturalny ulica o kilkuset metrach w Chengdu, a autobus tylko na Yan'an West Road; Projekt Huangpu Avenue w Guangzhou, itp.

W ostatnich latach, wraz z wdrożeniem zachodniego planu rozwoju w Chinach, kolorowy beton asfaltowy zaczął również wystawiać na obszarach niedorozwiniętych ekonomicznie (zimnych regionach) w północno -zachodnich Chinach. Non-Stop Paspl-Lane Xi'an Xianyang Expressway w Shaanxi, nie zmotorowanym pasie pojazdów z Lanzhou North Exit Project w Gansu, a także kolorowy betonowy betonowa pasa autobusowego Jiefang Street Bus w Yinchuan, Ningxia, Ningxia, Ningxia Jako kolorowy asfalt chodnik Binhai Avenue w Ningbo, prowincja Zhejiang, zostały kolejno zbudowane i wykorzystane w latach 2007–2016, co wskazuje na szerokie perspektywy zastosowania tej nowej technologii nawierzchni w Chinach.

Podsumowując, zastosowanie kolorowej technologii pigmentu asfaltowego i nowych technologii do kolorowego chodnika betonowego staje się coraz bardziej rozpowszechnione, a ich zastosowania w różnych scenariuszach na lądach i za granicą będą liczne.

Klasyczny kolor chodnika asfaltowego gorącego materiału mieszanego arkusz preparatu :

OIm więcej szczegółów na temat kolorowej technologii brukowania asfaltowego, również uprzejmie odwiedź naszą stronę udostępniania pod adresemKolorowe materiały asfaltowe, badania, technologia i konstrukcja bruka projektugładko i, jeśli to możliwe, uważnie przeczytaj go.

PowitanieAby skonsultować się, wymieniać i techniczne dyskusje na temat kolorowych pigmentów asfaltowych, bezbarwnych materiałów asfaltowych, syntetycznych odchwyconych asfaltów, projektowania, budownictwa, nawierzchni i konserwacji kolorowych betonowych chodników asfaltowych.

PowitanieAby zapytać o naszą serięKolorowe pigmenty asfaltoweISyntetycznyDEkoloryzowaneASphaltBinder przez e -mail:Vip@Greefield.comlub przez WhatsApp:+86139 5726 4669gładko, prośba o TDSWhatsApp .